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| タイヤ豆知識 |
 フォークリフトタイヤについてお応えします！ |
 フォークリフト用タイヤ |
フォークリフトには大きく「リーチ式」と「カウンター式」に分けられます。
それぞれの特徴を比べてみましょう。 |
 リーチ式タイヤ |
| リーチ式フォークリフトは、3種類のタイヤから構成されています。 |
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【ドライブタイヤ】
後部の駆動輪。他のタイヤに比べて大きい。
【キャスタータイヤ】
後部の駆動輪の補助タイヤ。
【ロードタイヤ】
前部の左右についてタイヤ。 |
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| ※リーチ式のタイヤは、エアタイヤ・ノーパンクタイヤの選択はできません。 |
 カウンター式タイヤ |
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カウンター式タイヤは、車同様、前・後輪から成っており、
タイヤの種類を選択できます。 |
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【エアタイヤ】
・中がチューブ状で、空気が入っているため軽い
・クッション性があり、乗り心地がよい
・パンクする可能性がある
・低価格 |
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【ノーパンクタイヤ】
・中がゴムでできているので重い
・その名の通り、パンクしないので長持ちする
・カラー(白、緑、黒など）があり、緑や白の床の多い工場などでは
汚れが目立ちにくい
・エアタイヤより高価格 |
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| タイヤのサイズ |
フォークリフトの重量によって、様々なサイズがあります。
また、メーカーによっては、タイヤのホイールにも様々なサイズがあります。
尚、タイヤのサイズは、タイヤの側面にすべて明記されています。 |
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例）表記の一例 |
| タイヤの交換時期 |
【エアタイヤの場合】
タイヤのトレッド部分(※1) にナイロンコードが見えてきたら、交換しましょう。
【ノーパンクタイヤの場合】
タイヤの溝がなくなり、つるつるになったら交換しましょう。
※1・・・トレッド部分とは、タイヤの路面と設置する部分のことです。 |
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